В сообществе Tesla (https://tsk.ua/) появились сообщения о том, что заказы на Model Y были открыты на Тайване. Интересно, что полностью электрические кроссоверы, как сообщается, будут импортироваться с Gigafactory Berlin.
Сообщениями о заказах модели Y на Тайване поделился в Твиттере основатель Tesla Owners Taiwan Майкл Хсу, ветеран-владелец электромобилей, который хотел пополнить линейку Tesla S3XY в своем гараже. Сообщается, что давний водитель Tesla был проинформирован о том, что модели Y, импортируемые на Тайвань, будут производиться в Германии и будут оснащены зарядными разъемами CCS2.
Ожидается, что первые поставки полностью электрического кроссовера начнутся примерно в четвертом квартале 2022 года. В стране предлагаются два варианта модели Y: модель Y Long Range, которая стоит 2 299 900 тайваньских долларов (~ 72 450 долларов США), и модель Y. Производительность, которая стоит 2 599 900 новых тайваньских долларов (~ 81 900 долларов США).
Хотя, может показаться довольно странным, что Тайвань будет получать свою модель Y от Giga Berlin, а не от гораздо более близкого Gigafactory Shanghai, геополитика между Тайванем и Китаем привела к тому, что автопроизводители, такие как Tesla выбрали обходные пути. Например, из-за ограничений на экспорт и импорт автомобилей между Китаем и Тайванем страна получила свои седаны Model 3 (https://tsk.ua/katalog-avto/model-3/) с завода Fremont Factory.
Как отмечает давний обозреватель отрасли Трой Теслике, импорт Model Y из Германии может стать началом более значительных изменений в экспортной стратегии Tesla для таких стран, как Южная Корея, которые вводят импортные пошлины на автомобили из Китая. Поэтому неудивительно, если такие страны, как Южная Корея, в конечном итоге также получат Tesla от Gigafactory Berlin, а не от завода Fremont в Соединенных Штатах.
Поскольку Giga Berlin заботится об экспорте завода во Фримонте, у калифорнийского завода по производству электромобилей может быть передышка. Это хорошее предзнаменование для Теслы (https://tsk.ua/katalog-avto/), особенно, если учесть, что завод во Фримонте уже, как ранее упоминал Илон Маск, забит до отказа. Tesla заявила о своих намерениях модернизировать завод во Фримонте, поэтому то, что Giga Berlin позаботится об экспорте, должно помочь компании немного больше сосредоточиться на оптимизации своего завода в Калифорнии.