Hyundai i20 превазишао хард конкуренције у упоредном тесту

У комплексу упоредном тесту, одржаној немачког аутомобилског часописа Ауто Зеитунг (издање 7/2017), Hyundai i20 изашао на прво место, испред својих старих немачких и француских такмичара.

“I20 – важан модел, и Ауто Зеитунг потврђује наше поверење”, – каже Томас А. Шмит, главни оперативни директор Хиундаи Мотор Европе. “То није само доказује да смо добро развијају у погледу дизајна, квалитета и израде, али такође показује да смо водећи бренд у конкурентном сегменту Б.”

Према тестове, Hyundai i20 заслужује “водеће позиције у сегменту малолитражек. Невероватно, колико марљиво компанија развија своје аутомобиле. I20 посебно се добро показао у категоријама комфора и динамике кретања. Главни фактор који омогућава да се испред конкурената Цитроен Ц3, Опел Цорса, Ренаулт Цлио и Волксваген Поло, је ултрамодерном 1,0-литарски турбо мотор снаге 74 kw (100 кс) (Потрошња горива у мешовитом циклусу: 4,6 – 4,0 л. / 100 км, градски циклус: 5,8 – 5,0 л / 100 км, сеоске циклус: 3,9 – 3, и 4 л / 100 км, емисија ЦО2 у мешовитом циклусу: 107 – 94 г / км). Часопис Ауто Зеитунг је написао: “Трехцилиндровый турбо мотор звучи моћно; ради флексибилно,

Нова генерација i20 такође импресиониран тестировщиков својим феноменалним и економично коришћење простора. Чак и велике и високе путници имају довољно простора у свим правцима предњих седишта “. I20, нико други модел, нема никаквих ограничења, карактеристичне за мале аутомобиле. То се такође односи и на импресиван кочиони систем, који може да заустави аутомобил на удаљености од 35,6 метара брзином од 100 км / х – зауставни пут се може поредити са тормозным путем код спортског аутомобила, наводи се у студији.

I20 добио још веће резултате у тесту Ауто Зеитунг на пуну 5-годишњу гаранцију Хиундаи са неограниченим километраже, који се односи на све аутомобиле купљене од овлашћених дилера Хиундаи у Немачкој. Решење часописа: то чини Хиундаи “је скоро непобедив”. Поред 5 година гаранције на аутомобил, пакет укључује 5-годишњу гаранцију на боју, годишњи проверу безбедности и гаранцију мобилности, која се шири до дугорочне гаранције мобилности без временског ограничења и без додатног плаћања, ако прописани поступци одржавања се врши званични дилер Хиундаи.

Подаци о потрошњи горива *

Бензинске моторе

1,2-литарски (75 кс): Потрошња горива у мешовитом циклусу: 5,1 – 4,7 л / 100 км; градски циклус: 6,6 – 5,8 л / 100 км; цоунтри циклус: 4,2 – 4,0 л / 100 км; Емисија ЦО2 у мешовитом циклусу: 119 – 109 г / км.

1,25-литарски (84 л. с.): Потрошња горива у мешовитом циклусу: 5,1 – 4,7 л / 100 км; градски циклус: 6,6 – 5,8 л / 100 км; цоунтри циклус: 4,2 – 4,0 л / 100 км; Емисија CO2 у мешовитом циклусу: 119 – 109 г / км

1,4-литарски (100 л. с.): Потрошња горива у мешовитом циклусу: 6,4 – 6,2 л / 100 км; градски циклус: 8,5 – 8,2 л / 100 км; цоунтри циклус: 5,1 – 4,8 л / 100 км; Емисија CO2 у мешовитом циклусу: 148 – 143 г / км

1.0 T-Гди (100 л. с.): Потрошња горива у мешовитом циклусу: 4,6 – 4,0 л / 100 км; градски циклус: 5,8 – 5,0 л / 100 км; цоунтри циклус: 3,9 – 3, и 4 л / 100 км; Емисија CO2 у мешовитом циклусу: 107 – 94 г / км

1.0 T-Гди (120 л. с.): Потрошња горива у мешовитом циклусу: 5,0 – 4,6 л / 100 км; градски циклус: 6,3 – 5,8 л / 100 км; цоунтри циклус: 4,2 – 3,9 л / 100 км; Емисија CO2 у мешовитом циклусу: 115-107 г / км

Дизел мотори

1.1 CRDi (75 кс): Потрошња горива у мешовитом циклусу: 4,0 – 3,2 л / 100 км; градски циклус: 4,9 – 3, и 4 л / 100 км; цоунтри циклус: 3,4 – 3,0 l / 100 км; Емисија CO2 у мешовитом циклусу: 103 – 83 г / км

1.4 CRDi (90 л. с.): Потрошња горива у мешовитом циклусу: 4,1 – 3,7 л / 100 км; градски циклус: 4,9 – 4,5 л / 100 км; цоунтри циклус: 3,5 – 3,3 л / 100 км; Емисија CO2 у мешовитом циклусу: 106 – 97 г / км

  • У зависности од нивоа опреме и карактеристика пнеуматика.

Додайте свій відгук

Next Post

«Сајам аутомобила Софија 2019» почео је са светском премијером

Пт Кві 14 , 2023
Неки од њих су први пут приказани јавности, не само у Бугарској, већ и у Европи, па чак и у свету. Светског премијерно ће бити Ниссан Јуке, који је ове јесени био приказан само на фотографијама. Јапански бренд пропустио салону у Франкфурту, тако да Јуке по први пут можете видети […]