Херсонский «котел»: ВСУ начали механизированное наступление между Давидовым Бродом и Дудчанами

Украинские войска продолжают активные атаки вдоль всей линии фронта в Херсонской области. В то же время ВСУ постепенно продвигаются в направлении Кременной Луганской области.

Об этом сообщает Институт изучения войны (ISW).

Линия Оскол – Кременная

Украинские силы сообщили, что оккупанты пытались провести контратаки в районе Новосадового и Терни в 17 км от Кременной. Однако ВСУ отбили штурмы и продолжают укреплять силы, чтобы продолжить движение к Кременной.

Кроме того, подразделения ВСУ атаковали врага в направлении Сватово. Российские силы считают, что украинская армия пытается выйти на трассу Сватово-Кременная. Но аналитики ISW не подтверждают российские заявления.

Донбасс

На этом участке фронта продолжаются ожесточенные бои в районе Бахмута, Авдеевки и Первомайска. ВСУ отразили вражеские атаки вблизи семи населенных пунктов. Аналитики считают, что российские войска могут усилить штурмы на этом направлении.

В то же время ISW, ссылаясь на российских военкоров, предполагает, что оккупанты могли повредить коротковолновой ретранслятор, нарушив работу украинской системы Starlink в районе Бахмут-Соледар.

Юг Украины

По данным ISW, украинская армия вчера возобновила контрнаступление на всей линии фронта в Херсонской области. В частности, ВСУ начали механизированное наступление на линии между Давидовым Бродом и Дудчанами. В то же время украинские силы усилили контратаки западнее Херсона на правом берегу реки Днепр.

Украинское командование сохраняет информационную тишину об успехах на этом участке фронта. Однако оперативное командование «Юг» подтвердило, что ВСУ уничтожили российский склад боеприпасов в Бериславском районе.

Додайте свій відгук

Next Post

Tesla стремится увеличить численность персонала почти во всех подразделениях компании

Вт Жов 18 , 2022
Илон Маск, возможно, выражал обеспокоенность по поводу экономики США в начале этого года, но, согласно списку вакансий на веб-сайте Tesla (https://tsk.ua/katalog-avto/), самый дорогой автопроизводитель в мире сейчас пытается увеличить численность персонала почти в каждом подразделении компании. Еще в июне Маск отметил, что у него «очень плохое» отношение к экономике. Затем […]