Фурнитура для бортов грузовиков

В своем функциональном предназначении прицеп однозначен. Благодаря нему – этому специализированному устройству осуществляется сцепка с грузовыми авто моделями или легковым транспортным средством. Что бы сцепка была гарантированно надежной понадобятся качественные комплектующие прицепов. Их эксплуатационные, конструктивные и технические характеристики различны. Определенная категория транспортного средства задает правила подбора запчастей для нее.

У заводской фурнитуры свой «имидж» – качество. Но проходит время и встает проблема износа деталей и последующей их замены. Как не ошибиться с качеством материала запчастей и их изготовления? Компания «Комтранс Украина» предлагает альтернативу штатной фурнитуре. Фурнитура для бортов грузовиков имеет максимальный запас прочности, что предполагает интенсивную эксплуатацию деталей без повреждений не один год. Коррозионная стойкость оснастки также активно участвует в процессе сохранения запчастей.

Показатель веса детали говорит, как правило, сам за себя. Если петля весит 480 грамм, то понятно, что для ее изготовления использовалась добротная сталь, а не дешевые сплавы. Качественную продукцию поставляют известные миру производители комплектующих и аксессуаров для грузовиков.

Прицепы и полуприцепы не смогут выполнять свои функции без бортовых петель. Эти поворотные элементы – обязательная составляющая бортовых кузовов грузовых автомобилей. Легковые и грузовые прицепы так же имеют такую оснастку.

Чем борт выше, тем он надежнее. В принципе – да. Это так, но надежность и разумное вложение средств – понятия взаимно совместимые между собой. Достаточно рассчитать количество крепежей на определенную площадь откидной части. Одного крепежа на 80 сантиметров будет достаточно для откидной части, длина которой превышает 2,5 метра. Двумя петлями на 120 миллиметров можно обустроить борта с высотой менее двух метров. Если же грузовик компактный или бортовые части машины не большие, то комплекты размером 90 миллиметров вполне подойдут при таком варианте.

Правильно подобрать запчасти важно. Не менее важно правильно выбрать непосредственно прицеп. От его модели и технического состояния зависит качество перевозки, а главное – безопасность водителя и транспортируемого груза. При выборе легкового прицепа учитывают грузоподъемность устройства. Легкими считаются прицепы до 750 килограмм. Это вес с грузом. Для тяжелых прицепных устройств определен свой вес тоже с грузом. Он превышает 750 килограмм. Оснащенность тормозной системой – одна из особенностей этой перевозной техники.

В зависимости от того в каких условиях эксплуатируется автомобиль и какова его марка выбирают колеса для прицепа. Комплектующие также подбирают с учетом эксплуатационных возможностей машины. Одинаковый типоразмер колес на прицепе и тягаче – оптимальный вариант комфортной и безопасной езды. Управляемость такого автопоезда отличная. Что касается ширины шин, то по грунтовому дорожному полотну узкие шины проходят. Широкие шины проходят еще лучше благодаря своей большой площади сцепления с дорожным полотном. За счет управляемости и устойчивости двигаться можно и со скоростью. Топлива при этом расходуется больше. Хорошим маневром отличается двухосный прицеп, ведь его конструкция крепкая и стойкая.

Компания «Комтранс Украина» предлагает своим потенциальным клиентам комплектующие прицепов для различных способов фиксации груза и прочного сцепления. Благодаря качественным запчастям и индивидуальному подходу обеспечивается долгий срок службы этой универсальной техники.

Предлагаемая фурнитура для бортов грузовиков изготовлена качественно и соответствует требованиям международных стандартов качества. Это гарантирует стойкость деталей к коррозии, механическим нагрузкам и вибрациям. Предоставляется возможность приобрести товар, минуя наценки перекупщиков. Выбирайте лучшее по приемлемым ценам.

Додайте свій відгук

Next Post

Григорий Козловский продолжает помогать ВСУ (видео)

Ср Жов 26 , 2022
Бывший президент футбольного клуба «Рух» Григорий Козловский оказал помощь 45-й отдельной артиллерийской бригаде ВСУ. Это подразделение ракетных войск и артиллерии Сухопутных войск Вооруженных сил Украины, созданное в 2014 году в составе корпуса резерва. Оно временно дислоцируется во Львовской области. «Наш клуб, как и обещал, и в дальнейшем помогает украинским военным. […]